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ELECTROLUX RM123K
Owner's Manual


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  • Language: English, French, Dutch
Price: $4.99

Description of ELECTROLUX RM123K Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, French, Dutch

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Customer Reviews
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Other Reviews
 WJAVE7 PANASONIC Owner's Manual by Nils Berglund;
Super nice! Good to have a manual in digital format.
 TARW344 ONKYO Owner's Manual by Gary Spake;
Great job supplying the manual. Many of these products weerepretty obscure, so it was great that you had the manual for it!
 XL-R5010 JVC Owner's Manual by james dawson;
Great manual, would not have been able to operate my machine without it!! James Dawson August 18, 2012
 NN-C777 PANASONIC Owner's Manual by Diane Schmitz;
excellent value & price! Includes everything you need to know about the NN-C777! I would buy this again.
 SEA-33 JVC Owner's Manual by paul schroons;
Very satisfied! I was searching for several days, but nope; till I discovered your webside and there it was at a very reasonable price. Keep up the good work! Paul Flanders

Text excerpt from page 3 (click to view)
UTILISATION
1. INTRODUCTION
Pour qu'il fonctionne dans les meilleures conditions d'efficacité et d'économie, il est indispensable de respecter les conseils d'installation et d'utilisation fournis par ce document. Il est interdit de réduire les dimensions des ouvertures d'aération au-dessus ou endessous de l'appareil sous peine de dégrader la performance du groupe de refroidissement. Après avoir branché le réfrigérateur contrôlez l'ensemble des raccords accessibles en y appliquant une solution d'eau savonneuse qui mettra en évidence toute fuite en dégageant des bulles d'air. Evidemment il est essentiel que la bouteille de gaz ainsi que tout robinet de gaz dans le circuit soient ouverts. NE VOUS SERVEZ SURTOUT PAS D'UNE FLAMME pour effectuer cette vérification. Ensuite, il y a lieu de contrôler tous les raccords de la même façon à des intervalles réguliers pour en vérifier le serrage. Mise à niveau Lorsque le réfrigérateur est mis en marche, le réfrigérant parcourt par gravité le système de tuyauteries de l'ensemble de refroidissement. Afin de garantir un débit satisfaisant, il est essentiel que l'appareil soit plus ou moins à niveau, d'un côté à l'autre et de I'avant vers l'arrière, faute de quoi le réfrigérant risque de s'accumuler dans des poches au lieu de retourner vers le fond de l'appareil et, par conséquent le processus de refroidissement risque de se dégrader voire de s'arrêter. Lorsque la caravane est en remorque, il est peu probable que le roulis et le tangage continus que vous rencontrez même en remontant de longues pentes, influencent le fonctionnement du groupe de refroidissement outre mesure. Cependant, lorsque la caravane est au repos pendant plus d'une trentaine de minutes, une inclinaison de plus de 3° dans une direction quelconque risque d'avoir des conséquences pour le fonctionnement de l'appareil. (Nota: 3° correspond à un écart d'environ 50 mm mesuré en bas d'un fil à plomb mesurant un mètre). Si cette inclinaison ne dépasse pas 8° la fonction de refroidissement est restaurée lorsque l'appareil est ramené à la verticale. Toutefois, si l'inclinaison dépasse 8° éteignez le brûleur ou coupez l'électricité, selon le cas, aussitôt que possible après que l'inclinaison soit intervenue, faute de quoi le groupe de refroidissement risque de s' endommager à la suite d'une surchauffe de la chaudière. Lorsqu' il est prévu que la caravane ne soit pas utilisée pendant un certain temps mais que le réfrigérateur reste en marche, il est indispensable que la caravane soit mise à niveau afin que le réfrigérateur le soit aussi. Vous pouvez en vérifier la mise à niveau en plaçant un petit niveau à bulle sur le plateau du bac à glace que vous contrôlerez du haute à l'aide d'une petite glace. Si toutefois, il n'est pas aisément possible de mettre la caravane à niveau et qu'elle doit rester inclinée pendant plus d'une trentaine de minutes, coupez provisoirement l'alimentation du réfrigérateur Nota:-Après avoir vérifié au départ que le réfrigérateur est à niveau dans les deux sens par rapport à la caravane, vous trouverez peut-être une autre surface plane plus accessible qui vous permettra de vérifier la position de la caravane au niveau à bulle. Vous pourrez vous servir éventuellement, du timon de remorque de la caravane sur laquelle vous pourrez installer (en permanence) un niveau à bulle qui sera visible lorsque vous réglez la hauteur de la roue de guidage. Vous pourrez ainsi, en une seule opération, contrôler la mise à niveau de votre caravane et du réfrigérateur. Pour allumer la flamme 1. Enclenchez l'interrupteur d'allumage électronique (5) en appuyant sur l'extrémité droite à côté du symbole 'I'. Le voyant lumineux commence alors à clignoter, indiquant que des étincelles sont produites au niveau du brûleur. 2. Tournez le bouton de régulation du gaz (4) sur la position 'maximum', N° 3. Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé. 3. Lorsque la flamme est allumée, le voyant lumineux cesse de clignoter et s'éteint. A cet instant, maintenez le bouton enfoncé pendant encore 15 secondes afin de permettre au thermocouple au-dessus du brûleur d'atteindre sa température de fonctionnement. Relâchez le bouton. Si le voyant lumineux se remet à clignoter, cela signifie que la flamme s'ést éteinte. Dans ce cas, refaites l'opération N° 5. 4. Lorsque le brûleur est allumé, laissez I'interrupteur d' allumage à la position 'On' (Marche). Si un courant d'air éteint la flamme, le dispositif d'allumage se met immédiatement à produire des étincelles pour rallumer le brûleur. Nota: Ouand le brûleur ne s'allume pas au bout d'environ une minute, la sécurité d'allumage interviendra et coupera le gaz. Le voyant lumineux dans I'interrupteur continuera à clignoter toutefois pour vous avertir de la défaillance ou d'une bouteille de gaz épuisée. Allumage d'urgence pour les brûleurs à gaz Quoique le dispositif d'allumage électronique soit conçu fondamentalement pour être connecté sur une batterie de 12 volt d'automobile, il est capable de fonctionner sur une batterie de 9 volts du type pile sèche. Si la connexion sur batterie d'automobile n'est pas faisable, vous pouvez vous servir de batteries des types PP3, PP7, PP9 ou leurs équivalences utilisées pour les postes de radio etc.pour allumer le brûleur. Si vous utilisez ce système, veillez à respecter la polarité '+' et '- ', faute de quoi, le brûleur ne s'allumera pas.

4. FONCTIONNEMENT SUR SECTEUR 230V C.A.
ATTENTION: Avant de connecter toute tension de réseau sur la caravane, vérifier toujours que votre alimentation comporte une mise à la masse efficace et que la polarité correspond effectivement à celle du système d'alimentation réseau de la caravane. Pour votre sécurité, et notamment à l'étranger il est indispensable de vérifier les raccordements de mise à la masse et la polarité de I'alimentation externe. (II existe couramment dans le commerce de différentes marques d'appareils capables de contrôler la polarité et les raccordements de mise à la masse d'une alimentation réseau). Fonctionnement éléctrique Avant le raccord au réseau, vérifier la correspondance de la tension du réfrigérateur indiquée au signalétique, avec les caracteristiques du réseau. Un câble à trois fils pour le raccord sur prise 3-fiches avec sortie mise à la masse en bonne forme est prévu pour le raccord au réseau. IMPORTANT : Les fils du câble de réfrigerateur sont prévus en conformité avec le code couleur suivant: VERT et JAUNE: FIL DE TERRE BLEU: FIL NEUTRE MARRON: FIL SOUS TENSION A l'effet du Royaume-Uni, les couleurs ne correspondent pas nécessairement aux repères d'identification de la prise, procéder comme indiqué ci-dessous, et en d'autres pays, il est important de suivre les réglementations locales. Fil VERT et JAUNE: ce fil est raccordé à la borne de prise marquée E ou de couleur verte ou verte et jaune, indiquant la mise à la masse. Fil BLEU: ce fil est raccordé à la borne portant le repère N ou repérée en noir indiquant la borne neutre. Fil MARRON: ce fil est raccordé à la borne portant le repère L ou repérée en rouge indiquant le fil de mise en tension. IMPORTANT- L'APPAREIL DOIT ETRE MIS A LA MASSE. La prise ou le circuit de réfrigérateur pour la tension de réseau de 230V doit comporter un fasible d'une puissance maximale de 5 ou 6 ampères. Au Royaume-Uni dans le cas d'une prise de 13 ampères, la cartouche du fusible doit être remplacée par une cartouche de 3 ampères.

2. PRESSION GAZ
Avant de faire fonctionner votre réfrigérateur au gaz en bouteille, vérifiez tout d'abord que le gaz et que le détendeur que vous avez l'intention d'utiliser sont effectivement compatibles avec les dimensions de la buse du brûleur et de robinet de gàz montés sur le réfrigérateur.

3. MISE EN MARCHE DU REFRIGERATEUR (Voir Fig.2)
Avant de vous servir de votre réfrigérateur pour la première fois, nous vous recommandons d'en nettoyer l'intérieur et ses accessoires comme indiqué plus loin au chapitre "Nettoyage ". Avant de mettre votre réfrigérateur en marche, vérifiez toujours que l'autre option d'alimentation est "débranchée" car il ne faut pas faire fonctionner le réfrigérateur au gaz et à l'électricité simultanément. Si la caravane risque d'être immobilisée pendant quelques temps, veillez à ce que l'appareil soit bien à niveau. Avant de changer le réglage du bouton de régulation du gaz (4), il faut tout d'abord appuyer dessus.

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