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Was happy to find the complete owners manual... It's all in there, just like the original...
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Thanks for offering this item at such a good price. Proved handy in identifying the part I was looking for my set.
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Thr Video Recorder i have is quiet Old and the Producer could Not help me. So i w as very glad to find an offer for the owners Manual for a very fair Price.a I obtained the original Manual very quick and I am happy to have it now.
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The PDF copy was immediately available on download after the payment. However, I noticed that the document was in German, and Ihad to contact a German translator to get it translated it to English. The quality of document is legible can be used for my purpose.
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The manual was complete and of great quality. Originally a tri-lingual file, I first received only one language. After a note to owners-manuals.com, I quickly received the remaining languages... Great service, definitely worth it.
Réglages
La Garrard 401 a été conçue pour fonctionner longtemps de manière fiable. Ces instructions sont fournies pour vous permettre de faire quelques réglages mineurs qui peuvent devenir nécessaires après une durée d'utilisation prolongée. Vitesse de rotation du plateau Quand la vitesse sélectionnée est 33 1/3 tr/min, avec le réglage fin de vitesse en position centrale, les marques stroboscopiques en bas du plateau doivent apparaître immobiles à la lumière du néon. Si ce n'est pas le cas, enlever le plateau, insérer un tournevis adéquat dans le petit trou dans le châssis et tourner modérément la vis de réglage de vitesse C (Diagramme 3), dans le sens des aiguilles d'une montre si la vitesse est trop élevée et dans le sens inverse si la vitesse est trop faible. Une fois ce réglage fait, les deux autres vitesses doivent être également exactes ou présenter de faibles écarts. Si le réglage fin de vitesse ne permet pas d'ajuster correctement la vitesse, vérifier que la position du galet est celle spécifiée dans la section "Galet". Si cette position est bonne et que la vitesse est trop grande, desserrer le gros écrou sous le tenon attaché au carter du moteur et qui maintient le pivot de la cage à aimants. Insérer ensuite un tournevis dans la fente située à la base du pivot A situé à gauche de la vis C du paragraphe précédent, tourner le pivot d'une fraction de tour dans le sens inverses des aiguilles d'une montre. Si la vitesse est trop lente, tourner le pivot dans le sens des aiguilles d'une montre. Veiller à resserrer l'écrou après le réglage. Si, en utilisant le bouton de réglage de la vitesse, il est difficile d'obtenir une vitesse de plateau rapide, une poulie alternative identifiée par un point rouge est disponible et permet d'augmenter la vitesse maximale.
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