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Manual was delivered in a timely manner and was all in English as advertised. The manuals I received when we moved into our flat were in German, Italian, and French. Having never used a steamer before, and not speaking/reading German very well, I needed an English Manual. this was a huge help.
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Great Manual. This manual is available no where else. It was exactly what I was looking for. Only in German.
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This GRUNDIG UV5A Owner Manual is not only an instruction manual but a total functional circuit description of the Multimeter and includes circuit diagram at the end pages. It is very helpful for repairing and calibrating the instrument. It is written in two languages English and German for international support. It was very easy to repair my unit with this document. Regards, Regis Pauly, Electrical Engineer.
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The owner's manual was evetything I thought it would be. I was able to print it out using both sides of the paper in quick order, saving me a search online for a used one.
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Хорошее качество сканирования.
Мануал пришел часов эдак через 12. В целом доволен.
Réglages
La Garrard 401 a été conçue pour fonctionner longtemps de manière fiable. Ces instructions sont fournies pour vous permettre de faire quelques réglages mineurs qui peuvent devenir nécessaires après une durée d'utilisation prolongée. Vitesse de rotation du plateau Quand la vitesse sélectionnée est 33 1/3 tr/min, avec le réglage fin de vitesse en position centrale, les marques stroboscopiques en bas du plateau doivent apparaître immobiles à la lumière du néon. Si ce n'est pas le cas, enlever le plateau, insérer un tournevis adéquat dans le petit trou dans le châssis et tourner modérément la vis de réglage de vitesse C (Diagramme 3), dans le sens des aiguilles d'une montre si la vitesse est trop élevée et dans le sens inverse si la vitesse est trop faible. Une fois ce réglage fait, les deux autres vitesses doivent être également exactes ou présenter de faibles écarts. Si le réglage fin de vitesse ne permet pas d'ajuster correctement la vitesse, vérifier que la position du galet est celle spécifiée dans la section "Galet". Si cette position est bonne et que la vitesse est trop grande, desserrer le gros écrou sous le tenon attaché au carter du moteur et qui maintient le pivot de la cage à aimants. Insérer ensuite un tournevis dans la fente située à la base du pivot A situé à gauche de la vis C du paragraphe précédent, tourner le pivot d'une fraction de tour dans le sens inverses des aiguilles d'une montre. Si la vitesse est trop lente, tourner le pivot dans le sens des aiguilles d'une montre. Veiller à resserrer l'écrou après le réglage. Si, en utilisant le bouton de réglage de la vitesse, il est difficile d'obtenir une vitesse de plateau rapide, une poulie alternative identifiée par un point rouge est disponible et permet d'augmenter la vitesse maximale.
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