Shopping cart is empty
 
English Polski Spanish 
Search For a Manual
 

(e.g. AA-V20EG JVC, ZX-7 Sony )
PayPal 1000+ rating Secure, Encrypted Checkout.
 
Categories
Information
Featured Product
Home >> PIONEER >> AVG-VDP1/UC Owner's Manual
 
 0 item(s) in your cart 

PIONEER AVG-VDP1/UC
Owner's Manual


Tweet about this product and get $1.00 of store credit for instant use!
  • Download
  • PDF Format
  • Complete manual
  • Language: English, French
Price: $4.99

Description of PIONEER AVG-VDP1/UC Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, French

Not yet ready
You must purchase it first

Customer Reviews
There are currently no product reviews.
Other Reviews
 SEA-33 JVC Owner's Manual by paul schroons;
Very satisfied! I was searching for several days, but nope; till I discovered your webside and there it was at a very reasonable price. Keep up the good work! Paul Flanders
 DXC-327PL SONY Owner's Manual by Patrice RUBY;
Generally speaking good copy; a few pages too hard contrast... Good service and communication.
 VSXD701S PIONEER Owner's Manual by Brad Copeland;
I purchased the unit from a private party and the original owners manual was not available. Having the ability to download it was extremely helpful and clarified operating the equipment immensely. This is a complicated unit and without the manual I would not have been able to maximize it's potential. Thank you.
 TK-361 KENWOOD Owner's Manual by Anthony Barnes Smith;
Being a user of older radios of many kinds, preferring them over more modern rigs, this manual was invaluable in the programming of my two. I now know for certain what the assorted buttons functions are, and am very grateful to have found this excellent site. Many thanks for your assistance, Tony.
 X2000M TEAC Owner's Manual by Henning Thunheim;
Clear and easy to read. All details as expected. Price acceptable , and quick delivery.

Text excerpt from page 66 (click to view)
Annexe

Informations complémentaires
Mode hybride 3D
prend plus, et la précision de ses estimations augmente graduellement. ! Si vous utilisez des chaînes sur vos roues pour la conduite en hiver ou montez la roue de secours, les erreurs peuvent augmenter soudainement à cause de la différence de diamètre de la roue. Le système détecte le fait que le diamètre du pneu a changé, et change automatiquement sa valeur pour calculer la distance.

Ce mode est actif quand limpulsion de vitesse est détectée. Linclinaison de la route peut être détectée.

Mode hybride simple
Quand limpulsion de vitesse nest pas détectée, le positionnement est effectué dans ce mode. Seul le mouvement horizontal est détecté, le positionnement devient donc moins précis. De même, quand le positionnement par GPS nest pas disponible, par exemple quand votre véhicule pénètre dans un long tunnel, la différence entre votre position réelle et la position calculée peut augmenter.

Traitement des erreurs importantes
Les erreurs de positionnement sont maintenues à une valeur minimale en combinant le GPS et le positionnement à lestime. Toutefois, dans certaines situations, ces fonctions peuvent ne pas fonctionner correctement, et lerreur peut augmenter.

Fonctionnement combiné du GPS et du positionnement à lestime
Pour obtenir une précision maximum, cet appareil compare continuellement les données GPS avec votre position estimée telle quelle est calculée à partir des données du Capteur Hybride 3D. Toutefois, si seules les données en provenance du Capteur Hybride 3D sont disponibles pendant une longue période, les erreurs de positionnement se cumulent graduellement jusquà ce que la position estimée devienne non fiable. Pour cette raison, chaque fois que les signaux GPS sont disponibles, ils sont comparés avec les données du Capteur Hybride 3D et utilisés pour corriger celles-ci afin daméliorer la précision. Pour assurer une précision maximale, le système de positionnement à lestime apprend avec lexpérience. En comparant la position quil estime avec votre position réelle obtenue en utilisant le GPS, il peut corriger divers types derreur, telles que celles liées à lusure des pneus et au mouvement de roulis du véhicule. Au fur et à mesure que vous conduisez, le système de positionnement à lestime rassemble progressivement plus de données, ap-

Quand le positionnement par GPS est impossible

! Si on ne peut pas recevoir de signaux en provenance de plus de deux satellites GPS, le positionnement GPS na pas lieu. ! Dans certaines conditions de conduite, les signaux des satellites GPS peuvent ne pas atteindre votre véhicule. Dans ce cas, le système ne peut pas utiliser le positionnement GPS.  Dans les tunnels ou les parkings fermés  Sous des routes surélevées ou dans des conditions similaires  Quand on circule près dimmeubles élevés  Quand on circule dans une forêt dense ou avec de grands arbres ! Si un téléphone de voiture ou un téléphone cellulaire est utilisé près dune antenne GPS, la réception GPS peut être perdue temporairement.

66

Fr

You might also want to buy

$4.99

AVG-VDP1/UC PIONEER
Service Manual

Complete service manual in digital format (PDF File). Service manuals usually contains circuit diagr…
>
Parse Time: 0.164 - Number of Queries: 101 - Query Time: 0.03