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MCCULLOCH CABRIO 460
Owner's Manual


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  • Complete manual
  • Language: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Russian, Czech, Polish, Hungarian, Slovak, Turkish, Latvian, Estonian
Price: $4.99

Description of MCCULLOCH CABRIO 460 Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, German, French, Italian, Spanish, Dutch, Swedish, Portuguese, Finnish, Danish, Norwegian, Greek, Russian, Czech, Polish, Hungarian, Slovak, Turkish, Latvian, Estonian

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Other Reviews
 XREC11 AIWA Owner's Manual by Geoff Lowe;
The manual was exactly what I wanted and I found it nowhere else. Thanks!
 HD-600 KENWOOD Owner's Manual by John Copeland;
Having purchased a 1994 Kenwood music system from a Charity shop in 2013 (it was a high end product in its day), I found myself not quite knowing where to plug in what, and how to do this, that and the next thing. I needed a Manual, and after failure with another online 'Manual provider' I found Owner Manuals dot com. Well, I wasn't sure, but it was only $5, and if things didn't work out, I wouldn't have lost much... But things DID work out. After paying my childrens inheritance money, $4.99, I was sent a Manual for my Kenwood System very quickly. Alas, it was in German, and being Scottish, I could not read it or get my system in order from it...a rapid email to them brought the English Manual in short order, and my retro-system was and IS up and running in it's regulation settings. I am very grateful to http://www.owner-manuals.com for their quick service and for even having such an obsolete Manual in the first place! If you need a Manual for ANYTHING, try here first. I wouldn't be surprised if I bought a 1928 Marconi radio, and got the user Manual for THAT here too! Top marks. John Copeland Glasgow Scotland
 CADW248 AIWA Owner's Manual by Irene Lambert;
I was so happy that the owner's manual was available. It is well written and helped me to use the radio/CD player/recorder without problems. Thanks for making it available. Irene Lambert
 CXNMTD9 AIWA Owner's Manual by Paul Greer;
Excellant!!! Very quick and easy....Best $4.99 I have spent in a very long time.. I highly recommend this.
 PS-FL1 SONY Owner's Manual by Laurence White;
Thanks so much for the Owner's manual for my Sony PS - FL1. I had purchased the turntable off of eBay. It came in and looked great. Packed well and appeared to be great. I balanced and aligned the tone are and hooked it up. When trying to play a record the tone are would move to the right place and just before it would drop to play it moved back off the edge of the record before touching down. I searched the net for an answer to this issue. No luck. Then I purchased the owners manual and sure enough there was a place to adjust where the stylus touched down. That adjustment solved the problem and saved me a $35 feet to have the player checked out. The manual is well written and easy to understand. It is a must have for anyone with this front loading Sony turntable.

Text excerpt from page 11 (click to view)
Tank zurückflieÃčen sehen. Ziehen Sie am AnlaÃčseil, bis der Motor zündet. 5) Bringen Sie den Lufthebel (E) in die geöffnete Position . Ziehen Sie danach solange am AnlaÃčseil, bis der Motor anspringt. Lassen Sie den Motor einige Sekunden laufen. Halten Sie die Motorsense dabei gut fest.Schalten Sie danach die Gasverriegelung aus, indem Sie den Gashebel bis zum Anschlag durchziehen. Der Motor bleibt so im Leerlauf stehen. WARMSTART Stopschalter in Position I (START) bringen. Gashebel in Leerlaufstellung (loslassen) und Lufthebel in geöffnete Position . bringen. Pumpen Sie mehrmals den Einspritzanlasser (C),

bis Sie den Kraftstoff im Schlauch (D) in den Tank zurückflieÃčen sehen. Ziehen Sie am AnlaÃčseil. ACHTUNG: Bei eingeschalteter Gasverriegelung (B) dreht sich das Schlagblatt bzw. der Fadenkopf. 6) ABSTELLEN DES MOTORS Drücken Sie den Stopschalter und bringen Sie ihn in die Position 0 (STOP). ACHTUNG: Nach Abschalten des Motors drehen sich Schlagblatt bzw. Fadenkopf noch für einige Sekunden weiter. Halten Sie das Gerät bis zum völligen Stillstand weiter gut fest. HINWEIS: Im Notfall kann diese Verzögerung verkürzt werden, indem man das Schlagblatt parallel über den Boden führt.

G. Einstellung Vergaser

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Unsere Maschine kann mit einem Vergaser mit schwacher Ausgabe ausgestattet werden. Wir empfehlen, falls erforderlich, dass die Einstellung des Vergasers nur durch einen genehmigten Kundendienst durchgeführt werden kann, welches über die extra dazu vorgesehenen Apparate verfügt, um die besten Leistungen bei den geringsten Ausgaben zu garantieren. Um die Mindestgeschwindigkeit einzustellen, agieren Sie bitte auf der Schraube, die mit dem Buchstaben (T) ausgezeichnet ist, wie gezeigt: Mit dem gut warmen Motor, schlieÃčen Sie die Schraube (T) bitte delikat im Uhrzeigersinn, bis Sie eine rehelmäÃčige Drehung des Motors erhalten (kon-

stanter Geräuschpegel), ohne dass sich die Schnittorgane in Bewegung befinden. Im gegenteiligen Fall (Schnittorgane in Bewegung), öffenen Sie bitte die Schraube (T) delikat im Uhrzeigersinn, bis Sie die richtige Einstellung erhalten. Die korrekte Mindestgeschwindigkeit ist im Anleitungshanduch aufgezeigt und zwar im Abschnitt technische Daten. Alle Einstellungen hier oben müssen ordnungsgemäÃč mit den montierten Schnittorganen durchgeführt werden. Die Garantie kann für ungültig erklärt werden aufgrund von falschen Einstellungen, die von Personal durchgeführt worden ist, das nicht dem genehmigten Kundendienst angehört.

H. Periodische Wartung

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H1. Nach Jedem Gebrauch Um die Erhitzung des Motors zu vermeiden, entfernen Sie bitte Staub und Schmutz aus den Schlitzen, aus dem Zylinderdeckel und den Flügelchen des Zylinders. Bewahren Sie die Maschine bitte in einem trockenen Ambiente auf. Nach 25 stunden benutzen Entfernen Sie bitte den Filter, wie in der Abbildung und reinigen Sie ihn, indem Sie delikat einen Strahl komprimierten Wassers benutzen. Für eine gründlichere Reinigung kann sie mit Seifenwasser gewaschen werden. Nach 50 Stunden Gebrauch Fügen Sie bitte des Getriebgehäuses Fett zu, für Hochgeschwindigkeitsgetriebe und zwar durch die Ãľffnung (C). Bauen Sie die Kerze ab und reinigen Sie diese (und stellen Sie bitte die Distanz zwischen den Elektroden ein (0,5/0,6 mm). Tauschen Sie diese bitte aus, falls Sie zu verkrostet ist. Bei zu starken Verkrustungen konDEUTSCH - 8

trollieren Sie bitte die Einstellung des Vergasers, den Prozentanteil der Ãľlmischung und versichern sich, dass das Ãľl von optimaler Qualität ist und für einen 2-Takt-Motor geeignet ist. Alle 100 Stunden Gebrauch Tauschen Sie bitte die Kerze aus. Alle drei Monate Wenden Sie sich bitte wehen der allgemeinen Wartung, des Austauschs des Brennstofffilters und der reinigung der internen Teile an Ihren Kundendienst. Dies reduziert die Möglichkeit von unvorhergesehenen Problemen und wird Ihrer Maschine eine perfekte Effizienz und eine lange Dauer garantieren. Langes aussetzen Siehe "Ãľkologie". Im Falle der Arbeit in einem extrem schmutzigen und staubigen Ambiente, müssen die Vorgänge oben häufiger ausgeführt werden.

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