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Great Manual. This manual is available no where else. It was exactly what I was looking for. Only in German.
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This GRUNDIG UV5A Owner Manual is not only an instruction manual but a total functional circuit description of the Multimeter and includes circuit diagram at the end pages. It is very helpful for repairing and calibrating the instrument. It is written in two languages English and German for international support. It was very easy to repair my unit with this document. Regards, Regis Pauly, Electrical Engineer.
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The owner's manual was evetything I thought it would be. I was able to print it out using both sides of the paper in quick order, saving me a search online for a used one.
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Хорошее качество сканирования.
Мануал пришел часов эдак через 12. В целом доволен.
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Fantastic quality and impressive delivery time. Based on this manual, I recommend this service without hesitation! Five Stars for certain.
DEUTSCHLAND
A B C D E F G H I J K
BESCHRIJVING (Beginn auf Seite 35)
2 3 4 Unterer Holm Befestingungsknopf oberer Holm Grasfangkorb
1
Oberer Holm
5
6 7 8
Arrieterknopf
Schalter Mähgehäuse Kabelzugentlastung
10 Elektromotor 11 Griff schalter
9
Prallschutz
13 14
12
Kupplungshebel Untersetzungsantrieb
Einstellhebel für Schnitthöhe
EINH�NGEN (Beginn auf Seite 35)
EINH�NGEN PRALLSCHUTZ (Beginn auf Seite 35)
EINH�NGEN (Beginn auf Seite 36)
Rasenmäher-Schiebegerät
EINH�NGEN (Beginn auf Seite 37)
Selbstfahrender Rasenmäher
EINSTELLEN DER SCHNITT�HE (Beginn auf Seite 38) VORBEREITUNG DER SCHUTZE (Beginn auf Seite 38)
l Immer mit eingehängter Grasfangbox oder Schutzklappearbeiten. l Motor abstellen, bevor die Grasfangbox ausgehängt oder die Schneidhöhe verstellt wird. lBei laufendem Motor, niemals mit den Händen oder Fü�eninnerhalbdes Maschinengehäuses kommen oder in die Schutzklappe greifen.
(Beginn auf Seite 38)
Vor dem Mähen sollen Fremdkörper vom Rasen entfernt werden, beim Mähen ist auf Fremdkörper zu achten. Der Benutzer ist im Arbeitsbereich des Mähers gegenüber Dritten verantwortlich. Beim Anlassen oder Einschalten des Motors darf der Benutzer den Mäher nicht hochkanten, sondern, falls erforderlich, nur so schrägstellen, da� das Schneidwerkzeug in die vom Benutzer abgewandte Richtung zeigt.
(Beginn auf Seite 38)
Bei laufendem Motor unter keinen Umständen mit der Hand oder den Fu�spitzen unter den Rand oder in die Auswurföffnung des Mähergehäuses kommen.
ACHTUNG MOTORSCHUTZSCHALTER
Im schalter des Máhers ist ein Motorschutzschalter eingebaut. Diese Einrichtung tritt in Funktion wenn der Motor überlastet wird. z.B. Blokierung des Messers. In diesem Fall Schalter der Motor automatisch aus. Bevor der Mäher wieder gebrauchsfähig ist. mu� 5 - 10 Minutes gewartet werden.
NETZANSCHLUSS V220/230 - 50 Hz
FUNKTIONSWEISE (Beginn auf Seite 38)
(Beginn auf Seite 38)
FUNKTIONSWEISE
Bevor der Rasenmäher elektrisch angeschlossen wird, sicherstellen, da� die Netzspannung 220-230V/50Hz beträgt und da� das Netz mit einer Sicherung versehen ist. Dann den Motor wie folgt starten: a)Die Sicherheitstaste (5) drücken, damit der Start erfolgen kann. b)Den Motor starten, indem der Hebel (11) in Richtung Griff gezogen wird und den Hebel gedrückt halten. Beim Loslassen des Hebels stellt sich der Motor ab.
ACHTUNG! Bei Inbetriebnahme des Motors beginnt das Schneidwerkzeug zu drehen.
L M N
(Beginn auf Seite 39)
M�HEN
Zum Mähen des Grases das Gerät von Hand anschieben
(Beginn auf Seite 39)
5�HEN
Zum Mähen des Grases das Gerät von Hand anschieben oder den automatischen Vorschub einschalten. Einschalten des automatischen Vorschubs: den Kupplungsgriff (13) anheben und gedrückt halten. Ausschalten des automatischen Vorschubs: den Kupplungsgriff auslassen. Wichtig: wenn sich beim Drücken des Kupplungshebels der automatische Vorschub nicht einschaltet, mu� die Einstellung des Kupplungskabels durch Einfügen der Feder (P) in eine der Bohrungen (S) auf der Kupplungsgriff (13).
WARTUNG DES SELBSTFAHRGETRIEBES (Beginn auf Seite 39)
Das Selbstfahrgetriebe in regelmä�igen Zeitabständen kontrollieren und reinigen. Vor allem das Ritzel (15) und das Zahnrad (16) sauber halten. Um dies zu überprüfen, die Schraube (17) lösen und das Rad (18) abnehmen. Beim Einbau Fett auf dem Ritzel und auf dem Zahnrad anbringen.
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