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Good copy and great customer service! There was some confusion with my order and it was resolved promptly!
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Having bought a pre-owned Sony FM stereo tuner through eBay, it came without any manuals. It soon became clear that to get the best from this excellent tuner I needed a decent manual because much of the operation was not intuitive to a newboy to hi fi like me. I managed to download the official Sony multi-lingual manual from Owner-Manuals.com with no problem at all - a really quick and easy service. I'm very glad I did because I found out all the operations of the tuner and was then able to not only set it up quickly but also to get much more from it that poke-and-hope trialling would ever achieve. In my book $4.99 very well spent.
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This manual is immaculate in it's accuracy. Everything is written very clearly and easy to understand. Written by a professional who wants to convey a clear and easy to understand message!!
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This Manual (as downloaded) is both informative and comprehensive and has proved to be extremely useful. thoroughly recommended.
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everything is ok, thank you very much! Product is good, no problems with download!
� Falls der Motor auf dem Minimum gelassen wird, muss im Falle, dass er ausgeht, auf der Schraube T agiert werden. Indem Sie im Uhrzeigersinn gedreht wird, erhöht sich das Drehregime, gegen den Uhrzeigersinn verringert es sich.
VORSICHT! Alle Einstellungen hier oben müssen durch die ordnungsgemä� montierten Schnittorgane durchgeführt werden.
H. periodische Wartung
VORSICHT! � BITTE F�HREN SIE KEINE REPARATUR UND KEINEN EINGRIFF DURCH, DER NICHT IN DIESEM HANDBUCH BESCHRIEBEN IST. � WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN GENEHMIGTEN KUNDENDIENST, FALLS SIE ZWEIFEL BEZ�GLICH DER DURCHZUF�HRENDEN REPARATUREN HABEN. � DIE GARANTIE K�NNTE AUFGRUND VON FALSCHEN EINSTELLUNGEN UNG�LTIG WERDEN, WELCHE VON PERSONAL AUSGEF�HRT WORDEN SIND, DAS NICHT ZUM GENEHMIGTEN KUNDENDIENST GEH�RT. � POSITIONIEREN SIE DEN STOPSCHALTER (10) VOR JEGLICHEM EINGRIFF AUF DER MASCHINE IN POSITION STOP. � INSPEKTIONIEREN SIE IMMER AUFMERKSAM DIE MASCHINE VOR DEM GEBRAUCH. 1 KLINGEN � Vor der Inbetriebnahme der Maschine überprüfen Sie bitte den Zustand bezüglich der Abnutzung und der Lagerung, im Falle von übermä�iger Abnutzung, bringen sie die Einheit bitte zu einem genehmigten Kundendienst für den Austausch. � Vorsicht, die Klingen sind auch bei ausgeschaltetem Motor scharf und gefährlich. Gehen Sie vorsichtig damit um und benutzen Sie geeignete Schutzhandschuhe. 2 REINIGUNG LUFTFILTER (mindestens alle 25 Arbeitsstunden). � Mit einem Schraubenzieher heben und ziehen Sie den Luftfilter aus seinem Sitz (siehe Abb.). � Waschen Sie den Filter mit Treibstoff. � Trocknen Sie den Filter mit Luft. � Montieren Sie den Filter wieder auf seinen Sitz. ANMERKUNG: Tauschen Sie den Filter aus, falls er verzogen oder beschädigt ist. 3 SCHMIERUNG GETRIEBEGEH�USE (nur für die Modelle, wo vorgesehen) � Alle 50 Stunden Funktion, fügen Sie bitte dem Getriebegehäuse durch das Loch ( C ) Fett für DEUTSCH - 8 das Getriebe mit hoher Geschwindigkeit bei Getriebe bei. 4 Z�NDKERZE � Periodisch (mindestens alle 50 Stunden) sollten Sie die Zündkerze abbauen und reinigen und die Abstände zwischen den Elektroden (0,5 0,6 mm einstellen. � Tauschen Sie diese aus, falls Sie zu stark abgenutzt ist oder auf jeden Fall nach 100 Arbeitsstunden. � Im Falle zu starker Krusten, kontrollieren Sie bitte die Einstellungen des Vergaser, den richtigen Prozentanteil an Mischung und überprüfen Sie, dass das �l eine optimale Qualität besitzt und dem Typ für 2-Takt Motoren entspricht. 5 TREIBSTOFFFILTER � Für die Reinigung und den Austausch, entfernen Sie bitte den Deckel des Tanks und ziehen sie den Filter heraus, wobei sie sich mit einem Haken oder einer Zange mit langen Mundstücken behelfen sollten. � Periodisch, einmal pro Saison, sollten Sie sich an Ihren Kundendienst wenden, um eine allgemeine Wartung und eine Reinigung der internen Teile durchführen zu lassen. � Dies wird unvorhergesehene Problem einschränken und Ihrer Maschine eine perfekte Effizienz und eine lange Dauer ermöglichen. REGELM�SSIG: � Um die Erhitzung des Motors zu vermeiden, ist es wichtig, Staub und Schmutz aus den Spalten, aus dem Zylinderdeckel und aus den Rippen des Zylinders zu entfernen, wobei ein Holzschaber benutzt werden soll. LANGES AUSSETZEN: Entleeren Sie den Treibstofftank und setzen Sie den Motor so lange in Betrieb, bis der restliche Treibstoff aufgebraucht
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