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This is a great manual. It was easy to read and very accurate. The size of the manual is small so email is no problem. I highly recommend it. The manual is very hard to find other than this website.
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Manual was complete and available promptly, since I had lost my original manual. Very good response.
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Whilst this is a photo copy, and some of the pages are a little askew, it was all readable and intact. A real bonus finding an old manual for a classic piece of kit that no other site had.
Great stuff.
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excellent quality, contains circuits and scan quality, 110 pages
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It was easy done, and I got exactly what I was looking for.
AVERTISSEMENTS IMPORTANTS
¤ Lire attentivement cette page pour votre sécurité.
¤ATTENTION
� Poussière et endroits instables � Ne pas installer les haut-parteurs dans de endroits instables ou exposés à de la poussière. � Si le fusible grille, assurez-vous de le remplacer, après avoir vérifié que le câblage n�est pas en court-circuit, par un fusible du calibre spécifié (ampérage) sur le boîtier. (L�utilisation de fusible de calibre supérieur peut causer un incendie) Pour remplacer le fusible, référez-vous au mode d�emploi de la cuve. Avant de remplacer le fusible et pour éviter tout court-circuit, débranchez le faisceau. N�utilisez ni essence, ni pétrole ni aucun solvant pour nettoyer le haut parleur. Utilisez un chiffon doux et sec. Connectez séparément les fils d�entrée d�enceinte aux connecteurs d�enceinte appropriés. Une liaison commune du cordon relié à la borne négative, ou la mise à la masse de la carrosserie de ces cordons peuvent entraîner une anomalie de fonctionnement. Ne reliez pas les câbles et les conducteurs simultanément aux prises d�entrées Cinch et aux bornes d�entrées des hautparleurs car cela peut entraîner une anomalie de fonctionnement. Lorsque vous percez un trou dans la cuve, vérifiez que rien de dangereux ne se trouve de l�autre côté, comme un réservoir d�essence ou un faisceau de fils, et faites attention à ne pas causer des égratignures ou d�autres dommages. Pour le montage du fil de mise à la masse, ne fixez pas le fil à un boulon ou un écrou de l�unité de direction ou de toute autre unité critique pour la sécurité. (Risque d�accident). Assurez-vous d�effectuer le montage sur un emplacement qui n�interférera pas avec la conduite et qui ne représentera pas de danger pour les passagers en cas de mouvement brusque, etc. (Risque de blessure ou d�accident) Après l�installation de l�unité, assurez-vous que les équipements électriques tels que les feux de direction et les jauges fonctionnent correctement.
¤ATTENTION DANGER
� Avant d'effectuer le montage ou le câblage, etc., assurez-vous de débrancher la borne négative de la batterie. (Dans le cas contraire, vous risquez de déclencher un court-circuit ou un incendie) Si vous devez rallonger les câbles d�allumage, de batterie et de mase, utilisez des câbles pour véhicules automobiles ou des câbles ayant au moins une section de 0,75 mm² (AWG 18) de façon à éviter un endommagement du câble ou de son isolant. Pour éviter tout court-circuit, n�introduisez jamais un objet métalliaque (pièces de monnaie, outils) dans un haut-parleur. Odeur anormale � Dans le cas oû l�appareil produit de la fumée ou une odeur anormale, couper immédiatement l�alimentation. Contacter ensulte votre concessionnaire ou centre de service plus proche le plus rapidement possible. Tension d�ailmentation � Bien vérifier que l�appareil est raccordé à une source d�alimentation CC de 12 V avec raccordement de masse négative. Modiffication � Ne pas essayer de démonter ni de modifier l�apparell car ceci risque de provoquar un risque d�incendie ou un fonctionnement incorrect. Etouffement � Après avoir retré l�appareil du sac de polyéthylà ne, bien placer ce dernier hors de la portée des enfants. S�ils jouent avec ce sac, un risque d�étouffement est possible.
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