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PIONEER PRS-D1100M/XS/UC
Owner's Manual


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  • PDF Format
  • Complete manual
  • Language: English, French, Spanish
Price: $4.99

Description of PIONEER PRS-D1100M/XS/UC Owner's Manual

Complete owner's manual in digital format. The manual will be available for download as PDF file after You purchase it.

Owner's Manual ( sometimes referred to as User's Guide or User's Manual ) contains information on how to use Your device. After placing order we'll send You download instructions on Your email address.

The manual is available in languages: English, French, Spanish

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Other Reviews
 LX-M340A LG / GOLDSTAR Owner's Manual by Carlos Estrada;
Thank´s for your help, I already recived these manual from you
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Thank you for your manual It has the basic things to and i use the Oszi for Longer Time. THX
 TX4030 TEAC Owner's Manual by Federico Muguruza;
Actually, I was looking for this information for 3 years!...now thanks to you, the manual is on my hands and of great help, cause I understand now where I was doing wrong connections and wires...excellent, I'll be back to you if in need, thank you.
 SX-PR100 TECHNICS Owner's Manual by Bob Anderson;
This manual covers the main equipment features only. While it also includes the procedure for saving and loading from the now long obsolete memory cards it does not mention the how to operate with the optional floppy drive interface so I am still at a loss about how to use this! Note that there is a separate manual covering the MIDI interface and programming via the keyboard, not included in this download. You will also need to get hold of this if you want to use the MIDI interface properly. Basically there is little difference between this manual and the free to download manual for the similar PR60 model.
 VSX455 PIONEER Owner's Manual by Gilberto Araujo;
Good list of manuals. I found a very rare one and easily get. Should be promptly to download, as we must to wait hours even after confirmed payment.

Text excerpt from page 22 (click to view)
Raccordement de l�appareil
PR�CAUTION
� Pour éviter tout risque de court-circuit ou d�endommager cet appareil, débranchez le câble relié à la borne négative (�) de la batterie, au niveau de cette borne. � Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban adhésif. Lorsque l�isolant du câble peut être endommagé par une pièce métallique, assurez sa protection en le gainant de ruban adhésif. � Faites cheminer les câbles en évitant les zones chaudes telles que les bouches du chauffage. La chaleur peut endommager l�isolant et il peut en résulter un court-circuit si l�âme du câble vient en contact avec la carrosserie. � Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la manoeuvre des organes mobiles tels que rails de siège mais aussi levier de frein de stationnement, pédale de frein, etc. � Veillez à ce qu�aucun câble ne soit en courtcircuit, faute de quoi le circuit de protection pourrait être dans l�incapacité de remplir son office. � N�alimentez pas un appareil par un piquage sur le câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n�a peut-être pas la section suffisante pour supporter sans danger l�intensité consommée par les deux appareils. � Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L�utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l�endommagement de l�appareil et des blessures, y compris des brûlures.

PR�CAUTION: Pour éviter toute anomalie ou blessure
� Ne reliez pas à la masse le câble (�) d�un haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs câbles négatifs de haut-parleurs. � Cet appareil est conçu pour les véhicules alimentés par une batterie 12 V dont le pôle négatif est à la masse. Avant d�installer cet appareil, contrôlez la tension de la batterie. � Si vous conservez l�autoradio en fonctionnement alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, la batterie peut être déchargée au bout d�un certain temps. Pour éviter cela, mettez l�autoradio hors tension. � Si le câble de commande à distance de l�amplificateur est relié à la borne d�alimentation par l�intermédiaire du contacteur d�allumage (12 V CC), l�amplificateur sera sous tension dès que vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la situation de l�autoradio. En conséquence, la batterie peut être rapidement déchargée si le moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti. � NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur d�extrêmes graves dont l�impédance serait inférieure à celle prescrite dans la section �Raccordement de l�appareil�. Il pourrait en résulter un endommagement de l�amplificateur, voire de la production de fumée accompagnée de surchauffe. La surface de l�amplificateur pourrait s�échauffer au point de causer des brûlure légères. � Reliez l�un de ces trois caissons de graves à l�amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une puissance admissible de 420 W ou mieux et une impédance de 4 �, 2: un caisson de graves ayant une puissance admissible de 600 W ou mieux et une impédance de 2 � ou 3: un caisson de graves ayant une puissance admissible de 600 W ou mieux et une impédance de 1 �. Si l�entrée nominale et l�impédance sont au-dessus de ces plages, le haut-parleur d�extrême grave risque de prendre feu, d�émettre de la fumée ou d�être endommagé. � Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, et faites-le cheminer aussi loin que possible des câbles de liaison aux haut-parleurs. Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, le câble de masse, les câbles de liaison aux haut-parleurs et l�amplificateur aussi loin que possible de l�antenne, du câble d�antenne et du syntoniseur. � Les câbles de cet appareil et ceux d�autres appareils peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

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