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This GRUNDIG UV5A Owner Manual is not only an instruction manual but a total functional circuit description of the Multimeter and includes circuit diagram at the end pages. It is very helpful for repairing and calibrating the instrument. It is written in two languages English and German for international support. It was very easy to repair my unit with this document. Regards, Regis Pauly, Electrical Engineer.
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The owner's manual was evetything I thought it would be. I was able to print it out using both sides of the paper in quick order, saving me a search online for a used one.
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Хорошее качество сканирования.
Мануал пришел часов эдак через 12. В целом доволен.
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Fantastic quality and impressive delivery time. Based on this manual, I recommend this service without hesitation! Five Stars for certain.
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Was happy to find the complete owners manual... It's all in there, just like the original...
Avviare il motore
� Assicurarsi che la valvola di arresto del combustibile (F) si trovi in posizione OPEN. Il motore del vostro spazzaneve è equipaggiato sia con un motorino elettrico di avviamento a 220 Volt C.A., sia con un motorino di avviamento a strappo. Il motorino di avviamento elettrico è dotato di cavo di alimentazione tribolare e di una presa ed è progettato per lavorare con corrente domestica a 220 Volt C.A. � Assicuratevi che il vostro impianto elettrico domestico sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa a terra. In caso di dubbio, rivolgetevi ad un elettricista esperto. PERICOLO: Non utilizzare il motorino elettrico di avviamento se non siete sicuri che il vostro impianto elettrico sia tribolare, a 220 Volt C.A. e dotato di messa a terra. Ne potrebbero conseguire gravi lesioni personali e danni per la macchina. AVVIAMENTO A FREDDO � MOTORINO DI AVVIAMENTO ELETTRICO (SB270, SB300, SB927, SB1130) 1. Inserire la chiave per l�accensione di sicurezza (D) nello slot di accensione �no a quando non scatterà . NON RUOTARE la chiave. Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro. 2. Posizionare il commando del gas (C) su �FAST�. 3. 4. 5. Ruotare il commando dell�arricchitore di avviamento (E) su �FULL�. Collegare il cavo di alimentazione al motore (S). In�lare l�altro capo del cavo di alimentazione in una presa tripolare a 220 Volt C.A. NOTA: Un uso eccessivo dell�iniziatore può ingolfare il motore, non permettendo l�accensione. Se il motore si ingolfa, attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e NON USARE l�iniziatore. 5. Tirare velocemente la maniglia del motorino di avviamento a strappo (V). Non lasciare che la corda del motorino di avviamento scatti indietro. 6. Una volta che il motore è partito, rilasciare lentamente la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente l�arricchitore di avviamento in posizione �OFF�.
Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore non potrà sviluppare la massima potenza �no a che non avrà raggiunto la normale temperatura di funzionamento. AVVIAMENTO A CALDO � MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando dell�arricchitore di avviamento (E) in posizione �OFF�. NON PREMERE l�iniziatore (T).
Prima dell�arresto
Fare andare il motore per alcuni minuti, in modo da contribuire a far asciugare il motore. Per evitare che il motorino di avviamento si possa congelare, procedere nel seguente modo: MOTORINO ELETTRICO DI AVVIAMENTO (SB270, SB300, SB927, SB1130) 1. Collegare il cavo di alimentazione al motore. 2. In�lare l�altra estremità del cavo in una presa tripolare a 220 Volt C.A. 3. Mentre il motore è in funzione, premere il pulsante di accensione e far girare il motorino di avviamento per alcuni secondi. NOTA: Il rumore insolito emesso quando il motorino di avviamento è in funzione non danneggia il motore o lo stesso motorino di avviamento. 4. Scollegare innanzitutto il cavo di alimentazione dalla presa, quindi scollegarlo dal motore. MOTORINO DI AVVIAMENTO A STRAPPO 1. Mentre il motore è in funzione, tirare la maniglia del motorino di avviamento a strappo con tre o quattro colpi rapidi per tutta la lunghezza del braccio. NOTA: Lo strano rumore prodotto tirando la maniglia del motorino di avviamento a strappo non sta ad indicare la presenza di danni al motore o allo starter.
NOTA: Non usare l�iniziatore (T) quando si avvia il motore con il motorino elettrico. 6. Premere sul pulsante di accensione (U) �no a quando il motore si avvia.
IMPORTANTE: Non cercare di far partire il motore per più di cinque secondi di �la. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e riprovare nuovamente. 7. 8. Una volta che il motore è partito, rilasciare il pulsante di accensione e spostare lentamente il comando dell�arricchitore in posizione �OFF�. Il cavo di alimentazione va staccato in primo luogo dalla presa e poi dal motore.
Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore non potrà sviluppare la massima potenza �no a che non avrà raggiunto la normale temperatura di funzionamento. AVVIAMENTO A CALDO � MOTORINO ELETTRICO DI AVVIAMENTO (SB270, SB300, SB927, SB1130) Seguire le seguenti indicazioni, mantenendo il commando dell�arricchitore di avviamento (E) in posizione �OFF�. AVVIAMENTO A FREDDO � MOTORINO A STRAPPO 1. Inserire la chiave per l�accensione di sicurezza (D) nello slot di accensione �no a quando non scatterà . NON GIRARE la chiave. Conservare una copia della chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro. 2. 3. 4. Posizionare il commando del gas (C) su �FAST�. Ruotare il commando dell�arricchitore di avviamento (E) su �FULL�. Premere sull�iniziatore (T) quattro (4) volte se la temperatura è inferiore ai �10°C (15°F), oppure due (2) se la temperatura è attorno ai �10°C & 10°C (15°F & 50°F). In caso di temperatura superiore ai 10°C (50°F), non è necessario ricorrere all�iniziatore.
Se il motorino di avviamento a strappo si gela
Se il motorino di avviamento a strappo si gela e non fa girare il motore, procedere nel seguente modo: 1. 2. Impugnare la maniglia del motorino di avviamento a strappo e tirare lentamente, in modo da estrarre quanta più corda possibile. Rilasciare la maniglia del motorino a strappo e facendola scattare indietro verso il motorino.
Se il motore non riesce a partire, ripetere la procedura indicata oppure utilizzare il motorino elettrico di avviamento (SB270, SB300, SB927, SB1130).
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