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Hans M. Knoll Germany
PR�FVERFAHREN
VERFAHRENSBUCHSTABE SCHRITTE
1
BAUTEIL-PR�FUNG
VORFALL URSACHE ODER KORREKTUR
Spannungsversorgung und Netzkabel prüfen.
Die Wechselstrom-Nennspannung liegt nicht an Pin Nr. 3 des 2-Pin-Steckers (A) und dem gemeinsamen Anschluss des Relais RY1 an.
2 3
Muster ist bei �a� unterbrochen. Muster ist bei �a� und �b� unterbrochen.
* Drahtbrücke J1 einlegen und löten. * Die Wicklung RCILF2003YAZZ zwischen �c� und �d� einlegen.
HINWEIS: *Zum Zeitpunkt dieser Reparaturen, den Varistor einer Sichtprüfung auf Beschädigungen unterziehen. Auf Einbrennungen achten. Werden Fehler festgestellt, die defekten Teile austauschen.
RY1
d
D70
a
(J1)
b
D1
c
DIE 4W-PUNKTE PR�FEN
D72
R1
N
PR�FUNG DES ZEITSCHALTER-MOTORS
DIE 3D-PUNKT PR�FEN, bevor eine der folgenden ZeitschalterPrüfungen ausgeführt wird.
ZEITSCHALTER-MOTOR MIT VARI-SCHALTER
ZEITSCHALTER-SCHALTERKONTAKTE Die Leitungen wie in der folgenden Tabelle beschrieben von den Anschlüssen abtrennen. Ein Ohmmeter an die in der Tabelle beschriebenen Anschlüsse anschlie�en. Die Zeitschaltuhr vorstellen und prüfen, dass auf dem Messgerät ein Kurzschluss angezeigt wird. Die Zeitschaltuhr zurück auf Null (0) stellen und prüfen, dass auf dem Messgerät ein Kurzschluss angezeigt wird. Wenn diese Messwerte nicht erzielt werden, ist die Zeitschaltuhr auszuwechseln.
(J2)
D71
4 2
M
3 1
(F1)
Anschlüsse
1 und 2 abtrennen und prüfen
ZEITSCHALTER - MOTOR Die Leitungen wie in der folgenden Tabelle beschrieben von den Anschlüssen abtrennen. Ein Ohmmeter an die Zeitschalter-Motorwicklung anschlie�en, Anschlüsse sind in der folgenden Tabelle beschrieben, und prüfen, dass der in der folgenden Tabelle angegebene Widerstand angezeigt wird. Wenn dieser Messwert nicht angezeigt wird, ist Zeitschalter wahrscheinlich defekt und sollte ausgetauscht werden. Abtrennen und �berprüfen der Anschlüsse Widerstand der Motorwicklung 3 und 4 ca. 22,2 kOhm
DIE 4W-PUNKTE PR�FEN, nachdem die oben beschriebenen Prüfungen ausgeführt worden sind.
R-605 - 17
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