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Thank´s for your help, I already recived these manual from you
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Thank you for your manual It has the basic things to and i use the Oszi for Longer Time.
THX
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Actually, I was looking for this information for 3 years!...now thanks to you, the manual is on my hands and of great help, cause I understand now where I was doing wrong connections and wires...excellent, I'll be back to you if in need, thank you.
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This manual covers the main equipment features only. While it also includes the procedure for saving and loading from the now long obsolete memory cards it does not mention the how to operate with the optional floppy drive interface so I am still at a loss about how to use this! Note that there is a separate manual covering the MIDI interface and programming via the keyboard, not included in this download. You will also need to get hold of this if you want to use the MIDI interface properly. Basically there is little difference between this manual and the free to download manual for the similar PR60 model.
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Good list of manuals. I found a very rare one and easily get. Should be promptly to download, as we must to wait hours even after confirmed payment.
Wenn der Kühlschrank in seine richtige Lage gebracht ist, werden die Schrauben durch das Blechgehäuse des Kühlschrankes in die Nischenwand geschraubt. Zwischen Gehäuse und Wand darf auf jeder Seite ein Spiel von höchstens 3 mm vorhanden sein (evtl. Leisten einsetzen). Bemerkung: Dies ist die einzige zugelassenen Art, den Kühlschrank in der Nische zu befestigen. An anderen Stellen in das Kühlschrankgehäuse eindringende Schrauben können eingeschäumten Bauteile wie Leitungen u. A. beschädigen.
F G H I K
525 mm, Art. Nr.. . 295 1147-00 486 mm, Art. Nr.. . 295 1147-10 Kühlschrank, Rückwand Anschlagleiste, Holz 10 x 20 mm (siehe auch Fig. 5) Höhe der Nische (siehe TECHNISCHE DATEN) Gasheizrohr T-stück
Breite
BEL�FTUNG DES K�HLAGGREGATES
Bei hohen Umgebungstemperaturen ist die volle Leistung des Kühlaggregates nur durch eine ausreichende Belüftung gewährleistet. Die Belüftung des Kühlaggregates erfolgt durch zwei �ffnungen in der Wohnwagenwand (Fig. 6). Frischluft tritt unten ein und strömt erwärmt durch die obere �ffnung ab. Die untere �ffnung wird direkt oberhalb des Nischenbodens und das obere so hoch wie möglich über dem Kondensor (C) des Kühlaggregates angebracht, wenigstens jedoch wie in Fig. 7b gezeigt, oder wenn möglich wie in Fig. 7a.
GASINSTALLATION
Das Gerät ist ausschlie�lich für einen Betrieb mit Flüssiggas (Propan/Butan) vorgesehen, auf keinen Fall etwa für Stadtgas oder Naturgas. Ein fest eingestellter Druckregler (Druckminderer), der den Flaschendruck auf den am Typenschild angegbenen Betriebsdruck herabsetzt, mu� vorhanden sein. Dieser entspricht dem Normdruck des Bestimmungslandes (BRD 30mbar und 50 mbar). Der Gasanschlu� zum Kühlschrank mu� starr erfolgen (Schlauchanschlu� ist unzulässig). Er darf nur von einem zugelassenen Fachmann ausgeführt werden. Der Anschlu� erfolgt mittels einer Schneidring- (Ermeto-) Verschraubung L 8, DIN 2353-St nach dem Arbeitsblatt G 607 des DVGW. Bordseitig ist ein Geräteabsperrventil leicht zugänglich anzuordnen. Nach fachgerechter Installation ist eine Dichtheitsprüfung und eine Flammprobe gemä� vorgenannten Arbeitsblattes vom zugelassenen Fachmann durchzuführen. Achtung: Die TRF-Sicherheitsvorschriften verbieten zwingend, Gasgeräteanschlüsse und -Installationen jeder Art mit offener Flamme auf Undichtigkeiten abzuleuchten. Die Vorschrift empfiehlt ein Bestreichen mit schaumbildenden Mitteln (Handspühlmittel, Flüssigseife u.ä.) vorzunehmen. Die Dichtigkeit aller gasführenden Teile, insbesondere Verschraubungen, sollte in der beschriebene Weise kontrolliert werden
Lüftungsgitter
Vor der Lüftungsöffnungen müssen geeignete Gitter mit ausreichender Wärmebeständigkeit angebracht werden. Die Gitter müssen eine freie Durchströmfläche von wenigstens 250 cm2 aufweisen. Beachten Sie bitte, da� ein Fliegennetz hinter den Gittern diese Fläche um bis 50% mindern kann. In die Lüftungsöffnungen sollten die von ELECTROLUX speziell entwickelten Gittern A 1620 (Fig. 2) eingesetzt werden. Es empfiehlt sich dabei den Rahmen R 1640 einzubauen (auch als A in Fig. 7a ersichtlich). Dadurch können die Gitter leicht herausgenommen und Inspektionen und kleine Reparaturen ausgeführt werden, ohne den Kühlschrank auszubauen. Wenn nicht gewährleistet ist, da� evtl. ausleckendes Gas (schwerer als Luft) durch das untere Lüftungsgitter nach au�en abgeleitet werden kann, empfiehlt es sich, ein Loch von etwa 40 mm im Nischenboden vorzusehen, durch welches das Gas ins Freie ausströmen kann.
ELEKTRISCHE INSTALLATION 230 V Anschluss
Die 230 V Stromversorgung mu� an eine vorschriftsmä�ig geerdete Steckdose oder an einen geerdeten Festanschlu� erfolgen. Es empfiehlt sich die Zuleitung über einen fahrzeugseitigen Sicherungsautomaten vorzuziehen
Das Kabel (sowie das 12 V Anschlusskabel) mu� so verlegt sein, da� es mit hei�en Teilen des Aggregates/Brenners oder mit scharfen Kanten nicht in Berührung kommt.
Ableitung von Verbrennungsgasen
Der Raum, der sich zwischen Wohnwagenwand und Kühlschrank bildet (Fig. 7a/b), mu� gegenüber dem Wohnbereich abgedichtet sein. Dadurch kann kein Durchzug entstehen (Wintercamping) und keine Abgase in den Wohnbereich eindringen. In diesem Falle ist es nicht erforderlich eine spezielle Abgasführung einzusetzen � die Abgase entweichen durch das obere Gitter ins Freie. Bemerkung: Bei einem solchen Einbau sollte oben wie unten das gleiche Gitter (ohne integrierte Abgasführung) eingesetzt werden. Das evtl. mitgelieferte T-Stück für das Gasheizrohr, wird in diesem Falle nicht benötigt. Ein über dem Gasheizrohr (I), Fig. 7a/b, angebrachtes Ableitblech, wie im (B) angedeutet, begünstigt die Wärmeableitung. In Fig. 7a/b sind die Bezeichnungen: A Gitter-Rahmen R 1640 B C D E Ableitblech Kondensor des Kühlaggregates Lüftungsgitter A 1620 Abdeckleiste (Sonderzubehör)
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12 V und "D+" Anschluss
Der 12 V Anschlu� des Gerätes ist in fig. 10 gezeigt. Der (+12V) und (-) Anschlu� müssen direkt an die Fahrzeugbatterie angeschlossen werden. Es ist nicht gestattet, die Minusleitung über das Chassis zu führen. In die Zuleitung darf kein zusätzlicher Spannungswächter eingeschleift sein. Die 12 V Verbindung mu� eine Dauerplusverbindung sein, sie darf nicht über das Zündschlo� geschaltet sein. Alle Verbindungen sollten geschraubt oder verlötet sein, um den Spannungsabfall an den Verbindungsstellen zu minimieren. Die (+) Zuleitung mu� mit 16 A abgesichert werden.
Die Klemme D+ mu� mit der entsprechenden Klemme des Fahrzeuges verbunden werden.
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