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The manual was made available promptly. I is a clean scan of the original. I had no problem downloading it. The scan was well centered and cleanly formatted. It is as good a product as can be had without being the original document.
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Fast service, document is OK. Thanks! Searched for it long time.
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I was very pleased with the manual I got for my amateur (ham) radio. Without it I could not figure out how to input and/or change the P/L setting on my radio. It drove me nuts as the radio was essentially useless. That all changed when my manual came. Then it took only minutes and I was done. Now my radio works fine. This is an exceptionally good resource as it's a very easy and user friendly download. Thank you very much! Dziękujemy za!
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It answered my question, which was how to load the paper. I did notice that the very end of the manual was not visible.
ohne den Kühlschrank auszubauen. Wenn nicht gewährleistet ist, da� evtl. ausleckendes Gas (schwerer als Luft) durch das untere Lüftungsgitter nach au�en abgeleitet werden kann, empfiehlt es sich, ein Loch von etwa 40 mm im Nischenboden vorzusehen, durch welches das Gas ins Freie ausströmen kann.
erfolgen. Es empfiehlt sich die Zuleitung über einen (bordseitigen) Sicherungsautomaten vorzuziehen
12 V Anschluss
Das bordseitige 12 V Anschlu�kabel wird an eine 2-polige Klemmleiste am Kühlschrank (polrichtig!) angeschlossen. Die Verkabelung sollte mit einer direkten, möglichst kurzen Das Netzanschlusskabel mu� so verlegt sein, da� es mit hei�en Teilen des Aggregates/Brenners oder mit scharfen Kanten nicht in Berührung kommen kann. Verbindung an die Batterie bzw. Lichtmaschine erfolgen (Leitungsquerschnitt min. 2,5 mm2, empfohlen werden 4 mm2). Bordseitig ist der 12 V Stromkreis mit einer 16 A Sicherung abzusichern. Damit Sie beim Abstellen des Fahrzeugmotors nicht vergessen, den 12 V-Betrieb auch auszuschalten (was die Batterie in wenigen Stunden entladen würde), empfiehlt es sich, die Stromversorgung so auszuführen, da� sie beim Umdrehen des Zündschlüssels unterbrochen wird. Schaltplan für Netzspannungsversorgung: Fig. 9 Schaltplan für 12 V Gleichspannungsversorgung: Fig. 10 (RM4290) bzw. Fig. 12 (RM 4291) Die Bezeichnungen im Schaltplan bedeuten: A. Elektronisches Zünd/Wiederanzündgerät B. Zündkerze (am Brenner) C. 12 V Heizpatrone D. Schalter für 12 V Betrieb E. Schalter des Zündgerätes (Gasbetrieb) F. Elektro-Thermostat G. Heizpatrone für Netzbetrieb H. Netzschalter J. Klemmleiste (nur für Skandinavien) L. Klemmleiste
Ableitung von Verbrennungsgasen
Der Raum, der sich zwischen Wohnwagenwand und Kühlschrank bildet (Fig. 6), ist gegenüber dem Wohnbereich abgedichtet. Dadurch kann kein Durchzug entstehen (Wintercamping) und keine Abgase in den Wohnbereich eindringen. Deshalb ist es nicht erforderlich eine spezielle Abgasführung einzusetzen -die Abgase entweichen durch das obere Gitter ins Freie. Bemerkung: Bei dieser Einbauweise sollte oben wie unten das gleiche Gitter (ohne integrierte Abgasführung) eingesetzt werden. Das evtl. mitgelieferte T-Stück für das Gasheizrohr wird in diesem Falle nicht benötigt. Ein über dem Gasheizrohr (I), Fig. 6, angebrachtes Ableitblech, wie in (B) angedeutet, begünstigt die Wärmeableitung. Im Fig. 6 sind die Bezeichnungen: A Gitter-Rahmen R 1640 B Ableitblech C Kondensor des Kühlaggregates D Lüftungsgitter A 1620 E Abdeckleiste (Sonderzubehör) Breite 522 mm F Kühlschrank, Rückwand G Anschlagleiste, Holz etwa 10 x 20 mm (siehe auch Fig. 5) H Höhe der Nische (siehe TECHNISCHE DATEN) I Gasheizrohr
GASINSTALLATION
Das Gerät ist ausschlie�lich für einen Betrieb mit Flüssiggas (Propan/Butan) vorgesehen, auf keinen Fall etwa für Stadtgas oder Naturgas. Ein fest eingestellter Druckregler (Druckminderer), der den Flaschendruck auf den am Typenschild angegbenen Betriebsdruck herabsetzt, mu� vorhanden sein. Dieser entspricht dem Normdruck des Bestimmungslandes (BRD 30mbar oder 50 mbar). Der Gasanschlu� zum Kühlschrank mu� starr erfolgen (Schlauchanschlu� ist unzulässig). Er darf nur von einem zugelassenen Fachmann ausgeführt werden. Der Anschlu� erfolgt mittels einer Schneidring-(Ermeto-) Verschraubung L 8, DIN 2353-St nach dem Arbeitsblatt G 607 des DVGW. Bordseitig ist ein Geräteabsperrventil leicht zugänglich anzuordnen. Nach fachgerechter Installation ist eine Dichtheitsprüfung und eine Flammprobe gemä� vorgenannten Arbeitsblattes vom zugelassenen Fachmann durchzuführen.
12 V Versorgung für Wiederanzünder (RM 4291)
Fig. 12 zeigt den elektrischen Schaltplan des Gerätes im Lieferzustand. Die 12 V Versorgung tritt bei (L) ein. Der elektronische Zünder (A) wird über zwei Brücken (1) und (2) an der Klemmleiste (L) versorgt, Es empfiehlt sich, Zünder und Beleuchtung über einen separaten 12 V Direktanschlu� zu versorgen. Dabei entfernt man die Brücken (1) und (2) und schlie�t den Direktanschlu� an, wie Fig.11 zeigt. In einigen Modellen ist eine separate Klemmleiste vorhanden (J) in Fig. 12. Wenn dies der Fall ist, entfernt man, wie vorher, die Brücken (1) und (2), schlie�t aber die separate Versorgung bei (J) an. Es wird abgeraten, das Wiederanzündgerät von einem Ladegerät ohne dazwischengeschaltete Batterie zu versorgen.
ELEKTRISCHE INSTALLATION 230 V Anschluss
Die 230 V Stromversorgung mu� an eine vorschriftsmä�ig geerdete Steckdose oder an einen geerdeten Festanschlu� 6
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