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Providing the manual works fine, quickly and without any problems for an acceptable price. After printing the service manual it took me only a short time to repair my carradio from Clarion. Thank You! Greetings from Heiko
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I was searching a way to modify the original phono-in entry (for connection of vynil disc player, with RIAA equalization) to a line-in entry (for connection of modern analog entries, eg. ipod, mp3player).
This service manual gave me the correct hints.
It contains very useful infos for repairing and modifing the hi-fi, such as disassembling instructions, block diagrams, schematic diagrams, PCB prints, replacement parts list.
Very good!
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Great Job!!! clear and efficient as always!!
it is really nice to have peple that are doing such a good work!!!!!
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I must admit, I was very skeptical... $4.99 for a 74 page service manual. I've seen some very poorly scanned manuals on the Internet, but this one is VERY good quality! Even when zooming into 500%. Great Deal!
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Very good detail, Quick service response. A useful service manual with all details. I recomend this service.
Remplacement du châssis principal, Français
4.11
Débranchement des câbles de masse et mise du châssis en position d�intervention - Débrancher les câbles de masse (�GND�) placés en dessous du couvercle plastique. Voir �9. - Repousser vers le bas les deux pattes de verrouillage (F) et tirer le châssis vers l�extérieur jusqu�à la première butée. Saisir le châssis par les coins et l�incliner avec précaution vers l�arrière. Le mettre dans la position voulue. Voir �13. Débranchement des �ches à l�intérieur du châssis - Débrancher les �ches 4P44, 4P45 et 4P46 situées à l�intérieur du châssis. Retirer du châssis le �l provenant de 4P46 ainsi que le câble de masse �GND�. Voir �14. Fermeture et dépose du châssis - Remettre le châssis dans sa position normale. - Repousser vers le bas les deux pattes de verrouillage et tirer le châssis vers l�extérieur jusqu�à la butée suivante. S�assurer que tous les �ls sont déconnectés avant de sortir le châssis. - Le placer sur le tapis antistatique. Retirer les modules en option ainsi que la puce EEPROM 6IC6 du châssis. - Repérer le circuit imprimé PCB6 (coin supérieur gauche du PCB14). Retirer le couvercle. Déposer avec précaution la puce EEPROM 6IC6 à l�aide d�une pince à circuits intégrés (3629145). Voir �15. La placer sur le tapis antistatique. PCB63 (modulateur), le cas échéant - Desserrer les quatre vis et retirer le couvercle plastique situé sous les prises AV. Voir �9. Débrancher 14P61 et déposer la connexion antenne du PCB1 (Radio/IF & Nicam). Voir �8. - Débrancher 85P350 Ne pas oublier de l�installer dans le nouveau châssis. Raccordement du nouveau châssis au tapis antistatique - Placer le nouveau châssis sur le tapis antistatique. Raccorder le câble de connexion antistatique du châssis défectueux à la prise antenne (C) du nouveau châssis.
ESD
Voir �8.
Installation des modules en option et de la puce EEPROM 6IC6 dans le nouveau châssis - Ne pas oublier d�installer cette dernière. Veiller à orienter correctement le circuit intégré. Voir �15. - Installer les modules en option dans le nouveau châssis. Ne pas oublier d�installer le couvercle plastique sur le nouveau châssis (sous les prises AV).
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